
四轮定位,简单来说,是对汽车四个车轮的位置和角度进行精确调整,确保车轮与地面保持正确的接触关系,涉及到主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束等多个参数。这些参数直接影响车辆的行驶稳定性、操控性以及轮胎的磨损情况。而动平衡则是针对车轮的质量分布进行调整,使车轮在旋转时各个部分的质量均匀分布,减少因质量不平衡而产生的振动。
四轮定位的作用主要体现在车辆的行驶性能方面。当四轮定位不准确时,车辆可能会出现跑偏现象,即车辆在直线行驶时会不自觉地向一侧偏移,影响驾驶安全。同时,还会导致轮胎磨损不均匀,缩短轮胎使用寿命。而动平衡的作用主要是减少车辆行驶过程中的振动。如果车轮动平衡不良,在高速行驶时,方向盘会出现明显抖动,不仅影响驾驶舒适性,长期下来还可能对车辆的悬挂系统、转向系统等造成损害。
通常在车辆出现跑偏、轮胎异常磨损、更换悬挂部件或发生碰撞事故后,需要进行四轮定位检测和调整。一般建议每行驶2 - 3万公里或者每年进行一次四轮定位检查。而动平衡在更换轮胎、轮毂,或者补胎后都需要进行。另外,当车辆在行驶过程中出现方向盘抖动,尤其是在特定车速下抖动明显时,也应及时检查动平衡。
四轮定位需要使用专业的四轮定位仪,通过测量车轮的各项参数,与车辆的标准参数进行对比,然后对悬挂系统的相关部件进行调整,以达到正确的参数值。而动平衡则是在动平衡机上进行,将车轮安装在动平衡机上,动平衡机会检测出车轮的不平衡点和不平衡量,通过在轮辋上添加或调整平衡块的方式,使车轮达到平衡状态。