火花塞自己更换方法分享💡

宝子们，想不想自己动手更换火花塞，体验一把汽车维修的乐趣，还能省下一笔钱💰？今天就来给大家分享超详细的火花塞自己更换方法！

前期准备要做好

根据多年经验，这一步可不能马虎。先关闭发动机，等它冷却下来，不然小心烫伤😣。准备好套筒扳手、火花塞专用套筒、扭矩扳手等工具，新火花塞建议选 NGK 这种和原厂参数匹配的产品。

防护拆卸别着急

移除发动机塑料护罩，有些车型得用内六角或十字螺丝刀。之后用压缩空气或者毛刷，把点火线圈周围的灰尘清理干净，避免拆卸时灰尘进入发动机🚗。

点火线圈巧拔出

按住插头卡扣，轻轻拔下点火线圈电源线，千万不要拉扯线束哦，不然容易损坏。接着用套筒逆时针拧松固定螺丝，左右晃晃，慢慢拔出线圈。

火花塞更换进行时

用 16mm 火花塞套筒逆时针拧出旧火花塞，垂直取出来，注意别磕碰电极。新火花塞螺纹涂少量防卡剂，先手动旋入孔内对好螺纹，再用扭矩扳手按车型要求拧紧，常见力矩在 18 - 30N·m。

复原测试不可少

按照相反顺序装回点火线圈和护罩，然后启动发动机，看看怠速是否平稳。要是不平稳，可能安装有问题，得检查一下。

这些要点要记牢

不同车型适配情况不同，大众、奥迪等部分德系车得拆进气歧管，新手别轻易尝试。拆卸后赶紧用胶带或防尘塞封堵火花塞孔，防止沙尘进去。扭矩一定要精准控制，不然容易出问题。还有，涡轮增压车型要用高热值火花塞，自然吸气的选 5 - 6 热值。

自己换火花塞，日系自然吸气车型相对简单，德系涡轮车型复杂些。准备工具时，扭力扳手和专用防尘胶塞很实用。宝子们学会了就赶紧试试吧💪！