
接线可是搭电的关键一步,有个口诀一定要记住:红正黑负 | 先正后负 | 拆时逆序 🤓。具体操作就是,先用红夹子夹在亏电车电瓶的正极(+),然后把另一端红夹子夹到救援车的正极(+)。接着,黑夹子先夹救援车电瓶的负极(-),最后把黑夹子夹在亏电车发动机缸体或者车架的金属部位,注意要距离电瓶 45cm 以上哦🚗。
这几个原则一定要遵守,关键时刻能保命!首先,绝对禁止直接连接亏电车的负极桩头,据我多年经验,80%的搭电事故都是因为这个😱。其次,要使用 16mm²以上的纯铜线材,劣质线的故障率高达 68%,可别因小失大🤔。还有,一定要确保两车电瓶电压一致,12V 就接 12V,24V 就接 24V🧐。
操作过程中的这些细节也要留意。全程都要在熄火状态下操作,保持钥匙关闭🔑。接线的时候,千万要避免夹子碰到车身金属,不然可能会出问题的😟。救援车要先启动,并且保持 2000 转 5 分钟,给亏电车电瓶充充电💪。
拆除的时候顺序也很重要,和接线相反哦。先拆亏电车的黑色负极线,再拆救援车的黑色负极线,最后拆除红色正极线📌。
如果是混动或者电动车型,可不能随便搭电哦。一定要先查看车辆说明书,或者直接联系 4S 店,因为部分车型是禁止自行搭电的❌。