
这可是老司机的心头好。根据经验,它结构简单又可靠,维护成本低。开这种车,驾驶乐趣满满,油耗也低,还特别耐用。但操作起来有点繁琐,新手可能会手忙脚乱,更适合熟练驾驶员😎
AT就轻松多啦,通过液力变矩器和行星齿轮组自动换挡。多年来看,它驾驶起来轻松,稳定性高,在城市拥堵路况简直是神器。不过呢,油耗会略高些,维修成本也不低🤔
CVT通过钢带和锥轮实现无级变速,没有固定挡位。常见情况是,它换挡超级平顺,油耗低,噪音还小。但承载能力有限,激烈驾驶就算了,稳稳开才是它的“强项”😏
DCT有两套离合器交替工作,换挡速度那叫一个快。它传动效率高,加速性能强。但也有个小毛病,低速时可能会有顿挫感,而且可靠性跟驾驶习惯有关😕
AMT是在手动变速箱结构基础上,用电控系统实现自动换挡。它成本低,油耗和手动挡差不多。不过换挡顿挫明显,大多出现在经济型车上🤗