
节气门、喷油嘴或进气道积碳多了,会吸附燃油,让混合气浓度失衡,燃烧不稳定就抖起来啦。经常低速行驶或者加低标号燃油,就容易这样。建议每 2 万公里清洗节气门,用正规燃油添加剂辅助清洁✅
火花塞老化或者点火线圈漏电,某个气缸点火能量不够,就会间歇性缺缸抖动。普通火花塞 3 - 4 万公里就得换啦。可以检查火花塞电极状态,用万用表测点火线圈电阻值(正常 0.5 - 1.5Ω)💡
发动机悬置胶垫老化,减震作用没了,发动机震动直接传车身。挂 D 挡或开空调时,抖动更明显。检查机脚胶有没有裂纹,更换费用大概 1200 - 2500 元💰
燃油泵压力不足、汽油滤清器堵塞或者油品差,供油有波动,车就抖。优先去正规加油站加油,每 4 万公里换燃油滤清器🛢️
水温传感器、空气流量计等信号异常,ECU 会误判工况,影响空燃比和点火时机。用诊断仪读取数据流,重点看进气量和氧传感器参数📊