日产最耐用发动机是哪款？

在汽车发动机领域，日产一直凭借出色的技术实力占据一席之地。很多人都好奇，日产众多发动机里，哪款才是最耐用的呢🧐 下面就来详细分析分析。

HR16发动机：耐用经济的代表

HR16发动机历经三代技术升级，采用了镜面缸孔熔射技术。它在耐用性方面表现卓越，60万公里无大修的案例屡见不鲜。而且，其燃油经济性也相当出色，综合油耗低至4.9L/100km。轩逸就搭载这款发动机，是城市通勤的好选择，网约车司机对它青睐有加，普遍行驶里程超30万公里性能也无明显衰减。

VQ系列：十佳动力的传奇

VQ系列发动机可是名声在外，其中VQ35DE连续14年入选沃德十佳发动机。它能带来羽毛般顺滑的动力输出，同时采用了轻量化设计，多适配性能车型。不过，其最新机型未引入国内，现款机型技术更新稍显滞后。但不可否认，它在动力和耐用性的平衡上做得相当不错。

MR20发动机：低养护的实用之选

MR20发动机采用全铝缸体和低摩擦材料，这使得它的养护成本较低。像逍客和天籁部分车型就搭载了这款发动机，车主实测行驶20万公里工况依然稳定。对于家用车来说，低养护成本和稳定的工况是很吸引人的优点，在城乡道路行驶都能轻松应对。

VC-Turbo技术：黑科技加持

VC-Turbo技术是日产的可变压缩比黑科技。奇骏搭载的该机型通过了10万公里暴力耐久测试，可见其耐用性。它能实现可变压缩比8:1 - 14:1无级切换，在动力和油耗上能更好地兼顾。不过，它需要使用专用全合成机油，保养成本比自吸机型高一些。

日产这几款发动机都各有优势，很难说哪款是绝对最耐用的。如果注重经济性和日常家用，HR16发动机的车型是不错的选择；追求高性能和顺滑动力，VQ系列值得考虑；想要低养护成本，MR20发动机较为合适；而对新技术和驾控品质有要求，VC-Turbo技术的发动机能满足你。大家可以根据自己的需求来挑选🚗