
实心胎没有空气层来缓冲,这就导致路面上的任何颠簸,像小石子、坑洼啥的,都会直接把冲击力传到车内🚗。想象一下,你就像坐在硬邦邦的木板上骑车,长途驾驶下来,腰酸背痛那是肯定的,而且车子的悬挂系统也会因为频繁受到这种冲击,加速老化哦😣。
单个实心胎的重量可是充气胎的 3 - 5 倍呢,比如 12R22.5 规格的实心胎重达 50kg。这就好比车子常年都满载着 4 个成年人在跑,实测下来油耗会增加 5% - 10%。每次踩油门,都感觉有一股无形的阻力在拉着车,钱包都要瘪啦😭。
当车速超过 80km/h,实心胎由于形变恢复得慢,会产生「驻波效应」。这时候胎内温度每分钟能上升 2 - 3℃,持续开半小时,橡胶就可能软化,甚至胎体碎裂,这可比普通爆胎危险多了,想想都后怕😱。
在湿滑路面上,实心胎的摩擦系数比充气胎低 0.1 - 0.15。碾过 5cm 高的障碍物时,接触面积减少 40%,但局部压强却激增 3 倍,特别容易出现打滑甩尾的情况,刹车距离也会延长 4 - 6 米,安全隐患大大的😰。
叉车换装实心胎都要多花 2000 元,家用车的成本就更高啦。而且实心胎磨损后没办法修补,只能整个换掉。充气胎扎个钉补胎也就 30 块左右。再加上实心胎让悬挂系统损耗带来的隐性维修费用,真的伤不起呀😫。