
电池是电车的“心脏”,其保养至关重要。首先要做到浅充浅放,将电量维持在 20% - 80%区间最佳,如同手机充电,避免过度消耗。其次是温度管理,夏天防止暴晒后充电,冬天先预热再充。另外,每 6 个月进行一次满充满放,校准电池容量显示🔍
充电方式对电车影响颇大。建议以家用慢充为主,快充应急使用,每月快充次数不宜超总次数的 1/3。同时,要定期检查充电枪口,每月清理氧化物,可用酒精棉片擦拭。若车辆长期停放,需保留 50%电量,并每月唤醒充电一次📅
驾驶习惯与电车保养息息相关。减少急加速和急刹车,因为大电流放电会损伤电池。能量回收调至中档较为合适,单踏板模式虽节能但可能让脚疲劳。车速超 80km/h 时,关闭车窗更省电,此时开空调比开窗风阻更小,能耗更低💡
电车不同项目有不同保养周期。首保在 5000km 或 6 个月时进行,且免费。常规保养为 1 - 2 万 km 或每年一次,费用 200 - 800 元。4 万 km 需更换齿轮油,费用 400 - 600 元。每 6 个月或 7.2 万 km 要进行电池校准,同样免费。车主需严格按照周期保养🛠️
不同季节电车保养有特殊要求。夏季充电选清晨或夜间,胎压降低 0.1bar 以防爆胎;冬季雪后及时清理电池仓积雪,提前 10 分钟开暖风;雨季涉水后 48 小时内检测高压线束绝缘性。根据季节变化做好特护,让电车时刻保持良好状态🌞