分享发动机抖动不影响行驶原因

宝子们，开车时遇到发动机抖动但又不影响正常行驶，是不是超疑惑😕 今天就来给大家盘一盘这里面的门道。

积碳堆积“作祟”

节气门和喷油嘴要是积碳太多，就会吸附燃油，让混合气浓度不均匀，怠速时燃烧不稳定，抖动就来了。不过行驶中喷油量增加，暂时把这问题给盖住了。建议每 2 万公里清洗下节气门，再选正规燃油添加剂，能有效缓解哦。

点火系统“闹脾气”

火花塞用久了（超过 4 万公里）或者点火线圈漏电，怠速时就容易缺缸抖动。神奇的是，高速运转时点火能量够了，抖动反而轻了。所以 3 - 4 万公里记得定期换火花塞，还要检查点火线圈状态。

减震部件“不给力”

发动机机脚胶老化后，缓冲作用没了，震动直接传到车内。但行驶中有其他振动干扰，就感觉抖动没那么明显了。8 万公里以上要重点检查机脚胶，有裂纹就得及时换原厂件。

燃油系统“小波动”

燃油滤清器堵塞或者油泵压力不稳，怠速时供油就不顺畅啦。不过行驶时油泵负荷变大，问题暂时缓解。得检查燃油滤芯，必要时更换，油泵状态得找专业检测。

其他“隐藏因素”

空气滤清器堵塞、燃油品质差也可能导致抖动，只是行驶中动力需求增加，部分掩盖了症状。记得定期换空气滤芯，加油选正规加油站的高标号燃油。

要是爱车出现这种情况，优先排查积碳、火花塞和机脚胶。虽然不影响行驶，但可能让油耗升高、部件磨损，早排查早解决，让爱车状态满满🚗