
咱先说说它怎么像个卫士一样守护发动机的。首先,它能拦截金属刺客。发动机运转的时候,会产生一些比发丝还细的金属碎屑。这些碎屑就像是“隐形杀手”,要是没有机油滤芯拦截,它们就会反复摩擦气缸壁。有实验室数据显示,没使用滤芯的发动机,运转100小时后缸套磨损量能暴增8倍,这可太吓人了😱。
其次,它还能过滤尘埃暴击。就算有空滤在前面把关,还是会有5 - 10微米的灰尘颗粒混入机油。这些硬度接近玻璃的颗粒一旦进到油道,很可能堵塞只有0.3mm孔径的机油喷嘴,然后关键部件就会干磨,这对发动机的损害可不小。
最后,它能延缓机油变质。通过吸附氧化胶质和酸性物质,全合成机油的保护周期能延长2000 - 3000公里呢。实测按时更换滤芯,油泥生成速度能降低40%,这能让机油更好地发挥作用,保护发动机。
再来说说保养方面的事儿。先讲讲更换周期,一般矿物油建议5000公里换一次滤芯,全合成油的话可以延长到8000 - 10000公里。不过要是在寒冷地区,或者经常短途用车,那最好缩短到4000 - 6000公里就更换。
操作技巧也很关键哦。换滤芯之前,先热车3分钟,这样旧油更容易排出来。新滤芯的密封圈记得涂抹点新机油,能更好地防止漏油。拧紧的时候,先用手拧到位,然后再用扳手补1/4圈就可以啦。
选购机油滤芯也有讲究。优先选金属外壳厚度≥0.8mm的型号,这样更耐用。滤纸展开面积越大,过滤效果就越好。还有哦,建议选择配套车型原厂认证的产品,质量更有保障。