火花塞会影响油耗吗？🤔

家人们是不是经常疑惑，为啥自己车油耗突然变高啦？今天咱就来唠唠火花塞会不会影响油耗这个事儿🧐

电极间隙变化影响大

根据经验，火花塞电极间隙要是过大，点火就困难，甚至会出现断续点火的情况，这时候燃油根本燃烧不充分啊。要是间隙过小，火花就微弱，混合气也燃烧不全。这两种情况都会让发动机油耗大增，就像“吃油如喝水”一样😱

积碳与老化不可忽视

常见情况是，车子行驶3 - 4万公里后，火花塞电极就会出现烧蚀和积碳，这会大大减弱点火能量。这时候你就会发现车子加速无力，冷启动也困难，油耗增加个10% - 15%都很正常。多年来看，好多车主都是因为这个原因，莫名其妙就多花了不少油钱💰

热值匹配很关键

火花塞的热值匹配度对油耗影响也不小。要是热值过高，散热就快，积碳就会增多，油耗自然上升。要是热值过低，散热不足，还会提前点火，导致动力损失，这油耗能不高嘛💔

点火强度衰减有影响

老旧的火花塞，单次点火能量可能下降30%呢。这就导致需要多次点火，燃油利用率直线下降，油耗也就跟着上去了。我见过很多案例，车主以为是其他问题，结果一检查，原来是火花塞点火强度不行了😅

火花塞状态不好，真的会让汽油白白浪费。建议大家每2年或4万公里就检查一下火花塞，要是出现加速迟钝、冷启困难这些情况，就得及时更换啦。而且选型的时候，一定要参考原厂热值参数，把电极间隙保持在0.8 - 1.2mm这个最佳区间哦✅ 这下大家都明白火花塞对油耗的影响了吧，赶紧检查检查自己的爱车~