分享怎么看机油尺机油少不少

宝子们，是不是每次想看看机油尺判断机油少不少，都一头雾水？别担心，今天就来给大家分享超详细的方法🧐

检查时机与环境很重要

检查机油量，时机和环境可不能马虎。有两种情况要注意：冷车检查和热车应急。冷车检查的话，车辆熄火后得在水平路面停 4 小时以上，像隔夜停放就很合适，这时候机油完全回流到油底壳，测量出来的数据那叫一个准。要是着急，热车后也能检查，不过得在行驶后熄火等 10 - 15 分钟再测，不然机油附着在零件上，读数会偏低。还有个大坑要避开，千万不能在斜坡或者不平的路面检查，这会严重影响液面高度，一定要停在水平地面哦🚗

规范操作流程别出错

操作流程规范了，结果才准确。首先找到发动机舱内的彩色拉环，一般是黄/橙色，垂直拔出机油尺，然后用无屑纸巾把刻度区擦得干干净净。接着，把擦净的机油尺垂直插回原位，听到「咔嗒」一声，就说明插到底啦。最后再次拔出机油尺，保持水平，观察粘油的位置，这一步可不能着急，仔细看清楚哦📏

双重判断标准要牢记

判断机油少不少，有液位和油质两个标准。液位方面，理想状态是油痕在 MIN（最低）与 MAX（最高）刻度线之间偏上。要是低于 MIN，每低 1 毫米大概就缺 200ml 机油，得赶紧补充；高于 MAX 也不行，会让发动机运转阻力增大，得把多余的机油抽掉。油质也不能忽略，正常的机油是透亮的琥珀色，如果发黑黏稠或者有杂质，那就提示该换机油啦😎

宝子们记住啦，检查机油量要兼顾时机、操作和油质，冷车平地测量最靠谱。液位保持在刻度线中间偏上最好，同时多留意机油颜色变化。定期检查能避免发动机过度磨损，发现异常就赶紧处理，让咱们的爱车一直保持良好状态💪