
要是你的车点火变得困难,得折腾好几次才能启动,或者启动的时候还伴着奇怪的响声,这可就得小心啦🚗。还有啊,停车的时候如果大灯明显变暗,甚至还一闪一闪的,车窗升降也变得慢吞吞,这都是电瓶可能要“罢工”的信号哦🙅♀️。
冷车还没启动的时候,正常电瓶电压在 12.2 - 12.8V ,要是低于 12V ,情况就不太妙咯😕。启动之后呢,正常范围是 13.5 - 14.5V ,要是低于 13.4V ,那电瓶可能就不给力啦。定期检测电压,心里才能有底呀📏。
看看电瓶的外壳有没有变形,要是出现鼓包或者漏液的情况,那必须马上更换,可别犹豫😱。再瞧瞧电极柱,要是有白色或者绿色的结晶,这可能会影响电瓶性能哦。还有观察孔,如果不是绿色,而是其他颜色,那也说明电瓶在慢慢老化咯🫠。
仪表盘上要是出现电池符号的故障灯,这就是在直白地告诉你,电瓶有问题啦🚨。像一些高端车型,比如奥迪 A6L ,启停功能要是突然不好使了,很可能就是电瓶老化在捣鬼呢🧐。
在寒冷地区,铅酸电瓶建议 2 - 3 年检测一次,AGM 电瓶检测周期得缩短哦。要是经常高频短途用车,半年就得检测一次电压,车子长期停放的话,也要定期给电瓶补补电🔋。