
首先得检查制动液液位。打开引擎盖,找到那个黄色的制动液壶,液位得在 MAX - MIN 刻度线之间才行。要是液位不足,就得及时添加 DOT4 型制动液,同时仔细观察有没有渗漏的痕迹哦。还有,清洁轮速传感器也很关键。用棉签蘸点酒精,轻轻擦拭四个车轮内侧的 ABS 传感器,注意千万别把探头弄坏啦,把那些附着的泥沙或铁屑都清理干净。
断电复位法可以试试。断开电瓶负极 5 分钟,然后重新连接,再启动车辆,有些临时性故障通过这个方法就能消除啦。不过要注意哦,部分车型断电后车窗一键升降功能得重新设置。另外,检查保险丝与插头也不能忘。看看驾驶舱保险盒里标注为 15A 或 20A 的 ABS 保险丝,如果熔断了就赶紧更换。同时检查 ABS 泵、传感器的插头有没有松动,有的话重新插拔一下,再喷点防锈剂。
当上面的方法都不管用的时候,就得靠专业手段啦。用诊断仪读取具体故障码,像 C0034 就代表左前轮速传感器故障,根据故障码针对性地更换损坏部件。一般传感器单价在 200 - 500 元左右,这还包含工时费呢。还有液压系统维护也很重要,每 3 年或 4 万公里就得更换制动液,维修之后要按照「右前 - 左后 - 左前 - 右后」的顺序排气,这样才能保证 ABS 泵正常运行。
要是在行驶过程中突然遇到 ABS 故障,车速得赶紧降低到 60km/h 以下,避免急刹急转。采用「点刹法」,也就是快速轻踩刹车,然后松开,接着再轻踩,这样能模拟 ABS 的效果。在湿滑路面更要提前预判,刹车距离会延长大概 30%呢。