
三元锂电池能量密度那叫一个高😎,低温性能也出色,充电速度还快。很适合北方地区,或者追求长续航的车型,像特斯拉、蔚来部分车型都在用。不过它高温稳定性差些,成本也高🤔。
磷酸铁锂电池安全性超高👏,循环寿命长,成本还低。在南方地区或者经济型通勤车上很常见,比如比亚迪汉 EV、五菱宏光 MINIEV。但它低温衰减明显,能量密度也偏低😕。
镍氢电池安全性不错👍,不过能量密度低。主要在早期混动车型里能看到,像丰田普锐斯。现在用得相对少啦,毕竟有更优选择咯😜。
铅酸电池技术成熟,成本低是它的大优势💰。但能量密度差,还污染环境,所以逐渐被淘汰咯,现在市面上已经不常见啦🙅。
固态电池亮点超多🤩,理论能量密度能超 400Wh/kg,安全性也大大提升。不过目前技术还没成熟,还没有量产车,咱们就先期待着吧😏。
钠电池低温性能强,成本还低👏。已经在 A0 级小车上试点应用啦,比如五菱缤果钠电版。未来说不定会大放异彩呢🌟。
氢燃料电池加氢速度快,还零排放,简直不要太环保🌿。但加氢站太少,成本又高,像丰田 Mirai 就面临这些问题,发展受限咯😔。