
咱先说常规家用燃油车,在城市里日常通勤,一般6 - 8万公里更换轮胎比较合适。但要是新能源车,因为车重等原因,轮胎磨损更快,得缩短20% - 30%的里程,差不多4.2 - 5.6万公里就得考虑换胎啦。而且每个月可以用硬币检测下胎纹深度,要是硬币文字完全露出来,那就得赶紧换咯。
在高速或者国道上跑得多的燃油车,如果用的是耐磨轮胎,能跑8 - 10万公里。新能源车的话,建议6.4 - 8万公里更换。另外,每8000公里最好给轮胎做个换位和动平衡,胎压也要保持在标准值±10%,这样能让轮胎磨损更均匀,延长使用寿命。
要是经常走砂石路或者颠簸路段,对轮胎可是个不小的考验。燃油车一般3 - 5万公里就得换胎了,这种路况优先选侧壁加厚的AT轮胎。胎压可比标准值低5% - 8%。新能源车在这基础上还得再缩短20% - 30%的里程,毕竟车重问题在这摆着呢。
这几种情况一旦出现,必须马上换胎!胎纹深度≤1.6mm,也就是硬币直立能看见完整国徽;胎侧鼓包≥3处或者贯穿裂纹>3mm;单胎补胎≥3次或者破孔>6mm;还有轮胎生产超过6年或者库存超3年的,都不能再继续用啦。