比亚迪发动机怎么样🧐？

宝子们，经常有人问我比亚迪发动机到底咋样🤔？作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，我见过很多案例，今天就来给大家好好唠唠😎。

核心优势超厉害👍

比亚迪在发动机技术上那可是有不少闪光点✨。就说它自主研发的 2.0T 水平对置发动机，荣获“中国心”十佳发动机呢👏。这发动机高度仅 420mm，低重心设计让车子操控稳定性大大提升，开起来那叫一个稳🤩。还有创新的五联机油泵技术，解决了传统润滑难题，怠速噪音低至 50.2dB，比一些德系豪华车型都强👍。

第五代 DM - i 系统也很牛，搭载的 1.5T 发动机热效率高达 45.3%，亏电油耗也不高，市区拥堵 5.1L/100km，高速 6.5L/100km，一箱油能跑超 1100 公里，这续航能力太顶啦🤗。像秦 PLUS DM - i 搭载的骁云插混系统，亏电油耗 3.8L/100km，年销量超 30 万台，日常通勤代步成本超低，太香啦🥰。

产品短板也得知道🙅

不过呢，比亚迪发动机也有一些小短板😕。水平对置发动机零件多，制造精度要求高，后期保养成本比普通直列发动机要高一些💰。部分车型像宋 L DM - i，时速超 130 公里时，发动机介入会有轻微嗡鸣和抖动，影响驾驶体验😖。而且传统水平对置结构有气缸偏磨隐患，得依赖主动润滑系统长期维护🧐。

不同车系不同选择🚗

比亚迪不同车系发动机适配不同需求🤔。预算充足追求高端商务和长途自驾的，可以看看仰望 U7 PHEV，2.0T 水平对置发动机搭配易四方电驱，零百加速 4.1 秒，还有电磁阀半主动悬置系统，混动模式下 NVH 接近纯电，体验感超棒😎。

注重燃油经济性，城市通勤或者家庭首购的，秦 PLUS DM - i 就很合适，骁云 1.5L 插混专用发动机，亏电油耗低，纯电续航也能满足日常通勤🚗。

多胎家庭或者喜欢户外露营的，唐 DM - i 不错，第五代 DM - i 系统综合续航 1100km，还支持 6kW 外放电，露营时超方便🥳。

宝子们，比亚迪发动机有亮点也有不足，大家可以根据自己预算和用车场景，优先试驾体验混动系统的 NVH 表现，选出最适合自己的车🚙。