8万公里换轮胎是不是太早了？

宝子们，是不是经常纠结8万公里换轮胎是不是太早啦🧐 今天咱就来好好唠唠这个事儿~

8万公里换胎的必要性

轮胎磨损是有极限滴😎 当胎面花纹深度低于1.6毫米，就必须得换啦。而且开久了橡胶会硬化，磨损那叫一个快。过度磨损的轮胎，爆胎风险直线上升，抓地力也不行，高速或者湿滑路面简直太危险🚧 还有哦，轮胎用超6年，哪怕里程没到，也最好换了，胎侧有裂纹的话，爆胎概率大大增加。

综合判断标准

里程数只是个参考值啦🤔 城市通勤一般6 - 8万公里换胎，高速平坦路能到8 - 10万公里，颠簸路段3 - 5万公里就得考虑换。时间上，普通燃油车4 - 6年换，新能源车因为电池重，磨损快，3 - 5年就该换。要是轮胎鼓包、偏磨、胎侧扎伤，那必须马上换，别犹豫。

轮胎自查小妙招

轮胎换不换，咱们可以自己先检查检查👀 先看胎侧的DOT码，四位数字，像2525就代表2025年第25周生产。再拿硬币，把边缘插入花纹，要是国徽被覆盖，那就得换胎咯。最后仔细瞅瞅胎侧，有没有裂纹或者鼓包。

宝子们，安全可不是小事儿，轮胎关乎咱们出行安全🚗 8万公里已经接近常规更换节点啦，赶紧按照上面的方法检查检查自家轮胎~要是有啥选轮胎或者选车的问题，尽管来问我😘