
N20B20A发动机采用铝制缸体和缸盖,这种材质能有效减轻发动机重量,提升车辆整体性能。它还运用了双涡管单涡轮增压技术,配合Valvetronic电子气门控制系统,并且支持缸内直喷,为高效动力和良好燃油经济性奠定基础。
这款发动机有低功率版和高功率版。低功率版最大功率135kW(184Ps),在5000rpm时爆发 ,峰值扭矩270N·m,从1250 - 4500rpm都能保持。高功率版更强劲,最大功率180kW(245Ps),在6500rpm释放,峰值扭矩350N·m,区间为1250 - 4800rpm,能满足不同性能需求。
低功率版压缩比为10:1,适配95号燃油。这种压缩比和燃油的搭配,能让发动机在稳定运行的同时,实现较好的燃油效率。
N20B20A曾广泛应用于宝马多款车型,像F22(2系)、F25(X3)、F30(3系)等。并且搭载ZF 8AT变速箱,动力响应灵敏,驾驶体验出色。
双涡管涡轮减少排气干扰,提升增压效率;可变气门正时优化进排气,降低油耗;模块化设计便于适配不同车型布局,无论是纵置还是横置都能轻松应对。
使用5W30全合成机油,能为发动机提供良好的润滑和保护。定期清理积碳也很重要,这样可以保证发动机性能稳定,始终处于良好工作状态。