
如果急需出门,电瓶又亏电了,这两个应急方法可以试试。一是搭电启动,用应急电源或者搭电线连接到其他车辆的电瓶,启动后让车子保持怠速 20 分钟,就能给电瓶充电啦🚗。二是开灯充电法,插充电器的时候打开大灯,持续 4 - 5 小时,利用负载激活充电回路💡。
这种方法适合电瓶亏电不太严重的情况。使用低一档电压的充电器,比如 60V 的电池就用 48V 的充电器,充 2 小时。等电压回升 10% 后,再切换回原装充电器充满🔌。
要是整组电瓶电压过低,就可以试试并联充电。把亏电的电瓶和正常的电瓶正负极并联起来充电,借助正常电瓶的电量触发充电回路⚙️。
如果上述方法都不太管用,那就需要专业手段啦。可以用脉冲修复仪消除极板硫化结晶;要是亏电严重,还能补充专用电解液;单块电池有问题的话,也可以单独充电然后重组,不过这得拆解电池组哦🧰。
日常使用中,冬季电量剩余 30% 就要及时充电啦。充电的时候要选通风的环境,并且关闭车载电器。要是发现电瓶鼓包或者漏液,得马上更换🚨。