
轮胎生产日期一般在胎侧,是4位数字,像“2515”就代表2015年第25周生产。要是日期边缘有胶水印或者打磨痕迹,那可得小心了。而且库存超过3年,或者使用超8年的轮胎,很可能就是翻新的。
新轮胎的花纹沟槽深度大概在8 - 10mm,边缘很锐利。翻新胎的花纹又浅又不均匀,沟底还常常能看到刀具刻痕。另外,排水槽要是有残留的旧安全线,也说明这轮胎有问题。
新轮胎一般会有分布均匀的天然胎毛,不过现在有些新胎工艺优化,可能胎毛不明显。但翻新胎要么没有胎毛,要么就是人工粘的“假胎毛”,仔细看能分辨出来。
新轮胎表面是哑光黑的,而翻新胎表面会过度光亮,像是打过蜡。用手指按压,翻新胎很容易留下指纹,新胎的橡胶弹性好,不会有这种情况。
观察胎面和胎侧的连接处,新轮胎是很平整的。翻新胎这里常常会有接合的缝隙,或者能看到胶水的痕迹。
新轮胎上的文字、logo压印清晰又立体。翻新胎的标识可能是用贴纸覆盖的,轻轻一抠就会脱落。
如果同级别的轮胎,售价低于市场价50%,那大概率有问题。千万别贪图便宜,不然最后吃亏的还是自己。