
根据多年经验,这准备工作可不能马虎。要先备好足量的冷却液,型号得跟咱车匹配。还得准备好防护手套、眼镜,毕竟冷却液有腐蚀性。另外,漏斗、盆子这些工具也得齐全,不然到时候手忙脚乱的。
这一步得小心操作。等发动机冷却后,找到散热器排水螺栓,戴上手套慢慢拧开,旧的冷却液就会流到盆子里。常见情况是,旧液流得有点慢,别着急,耐心等它排干净。有些车还有发动机缸体的排水螺栓,也得打开排液。
排完旧液后,把排水螺栓拧紧。接着用漏斗往散热器里加新的冷却液,加到差不多接近“MAX”刻度就行。加的时候别洒出来,不然清理起来挺麻烦的。
加完冷却液后,启动发动机,让它怠速运转一会儿。这时候要注意观察冷却液液位,要是下降了就再加点。同时,要排排空气,有些车有专门的排气螺栓,打开让空气排出,直到有冷却液顺畅流出再拧紧。