
只要涉及轮胎拆装,比如换胎、补胎等情况,都一定要做动平衡。这是为什么呢🤔 因为轮胎在生产和安装过程中,各个部分的重量分布不可能完全均匀。当车辆高速行驶时,这种重量分布不均就会导致轮胎出现抖动,进而传递到方向盘,影响驾驶的舒适性和安全性。通过动平衡,可以在轮胎的适当位置添加或去除一定重量,调整轮胎的重量分布,让轮胎在旋转时保持平衡状态,有效消除高速抖动的隐患。所以,换轮胎后动平衡是必选项哦✅
换轮胎后是否需要做四轮定位,这得看具体情况。如果换胎后出现车辆跑偏、方向盘不正或者轮胎偏磨等现象,那就需要及时检查四轮定位了。因为这些情况很可能是车辆的四轮定位参数出现了偏差。然而,如果是日常正常换胎,且没有出现上述异常情况,一般是不需要刻意做四轮定位的。这是因为日常换胎通常不会对车辆的悬架参数造成影响。所以,四轮定位不是换轮胎后的必然操作,要根据实际情况来判断💡
对于四轮定位,还有一个周期建议给到大家。通常,当车辆行驶2万公里或满1年时,车主可以结合车辆的实际车况来考虑是否需要做四轮定位。在这个时间段内,车辆的悬架系统和轮胎经过一定的使用,可能会出现一些细微的变化,适时检查和调整四轮定位参数,有助于保持车辆良好的行驶性能和轮胎的正常磨损。当然,这只是一个大致的参考,具体还是要以车辆的实际状况为准📏