
四缸发动机结构相对精简,像奥迪 A7 的 2.0T 四缸发动机,其配件通用性强,维护成本更低。而且新一代机型技术成熟,在城市通勤这种工况稳定的环境下,普遍能做到 20 万公里无大修,故障率也比较低。
六缸发动机以奥迪 A7 的 3.0T 为例,V6 结构运转十分平稳,关键部件的机械磨损更均衡。在持续高负荷场景,比如山路行驶或者拖挂时,散热压力小。激烈驾驶时动力储备足,能延长高强度工况下的发动机寿命。
如果年均里程大于 3 万公里,或者经常在山路行驶,六缸机型是更好的选择。要是注重养护成本,四缸发动机在 10 年周期能省 2 - 3 万元养护费。另外,技术代差也很关键,现款四缸发动机的耐用性可能已超越老款六缸。