
这部分问题咱们自己就能检查解决。首先,挡位没挂对可就麻烦了。要确认挡杆完全推入 D 挡,有些车型还得按下锁止按钮,千万别误挂到 N 挡或者 P 挡啦。其次,电子手刹或者自动驻车没释放也不行。得看看仪表盘提示灯,如果这俩开启了,驱动轮就被锁止,车自然走不了。还有啊,刹车踏板没完全松开,刹车系统锁着,踩油门车辆也动不了,松开就好啦。
这类问题就需要专业检修咯。变速箱系统问题比较常见,像变速箱油不足或者变质、阀体电磁阀堵塞、变矩器损坏等等,这就需要检查油位或者更换零件。动力传输组件要是出问题,比如半轴断裂、差速器卡死(四驱车型要重点排查),还会伴随异响,这时候建议赶紧停驶。另外,传感器或控制系统故障也可能导致这种情况,像油门踏板位置传感器、变速箱控制模块信号异常,得用专业设备检测。
要是遇到这种情况,先试试重启车辆,说不定能排除偶发性电子故障。再检查下油液,正常的变速箱油应该是鲜红色且无异味的,要是不正常就得补充或者更换。如果需要拖车,长距离拖车一定要切换到 N 挡,不然容易损坏变速箱。