
如果是内补这种需要拆胎的操作,要是技师没做轮毂与轮胎的「对齐标记」,或者补片重量超过5克,那必须得做动平衡。还有蘑菇钉修补,因为蘑菇钉材质重,会明显改变轮胎质量分布,也得重新校准平衡。要是补胎后高速行驶,方向盘抖动、车身共振,这时候就得赶紧去处理啦❗
像外补这种不拆胎的操作,比如胶条修补,一般就不用额外处理。要是内补时技师严格标记轮胎与轮毂位置并复位,而且补片重量很轻(≤5克),也可以不做。另外,后轮补胎后没出现抖动、偏磨等问题,也能先缓缓。
可别小看这动平衡,不做的话,高速抖动、轮胎异常磨损、悬挂系统负担增加这些问题都可能找上门。不过单轮动平衡费用也就10 - 50元,建议大家优先选能提供免费动平衡服务的正规门店。