汽车为什么不建议补漆？🤔

家人们，是不是每次爱车有点小刮小蹭，就纠结要不要去补漆？今天咱就来唠唠为啥有时候不建议给汽车补漆😉

原厂漆难以超越

根据多年经验，新车的原厂漆那可是有着不可替代的优势。原厂漆经过 200℃高温烘烤工艺，有着电泳层、中涂层、色漆层、清漆层一整套完整的保护体系🛡️。但后期补漆最高也就 80℃烘烤，这导致漆面硬度和附着力下降 30%以上，防腐蚀能力更是不足原厂漆的 60%。我见过很多案例，补漆后的车子，在防腐蚀方面明显不如原厂漆的，用不了多久就出现各种小问题。

影响车辆保值率

在二手车评估的时候，完整的原厂漆可是能提升 3%-8%的残值呢💰。但要是有单次补漆记录，估值可能就会降低 5%-15%，特别是金属部件补漆，影响更为明显。多年来看，那些有补漆记录的二手车，在价格上就是比没补过漆的要低不少。

补漆成本不低

补漆的经济性也得考虑。普通车型单面补漆成本大概在 500 - 1500 元，豪华品牌更是能达到 3000 - 8000 元😱。要是小刮小蹭就去补漆，这费用可不少。一般建议累计修复费用超过整面费用 30%时，再考虑补漆。

存在色差风险

金属漆或者珠光漆补漆后，出现色差的概率能达到 15%-25%。而且像保险杠这种塑料部件，补漆半年后色差还会逐渐显现。我就见过有些车补漆后，色差特别明显，远看就能看出不一样，真的很影响美观。

不过呢，要是清漆层损伤，可以用补漆笔 + 水晶蜡处理，成本也就 50 元左右；浅表划痕，深度小于 0.02mm 的，专业抛光就能修复；想要防护升级，隐形车衣局部修补也是个办法，每平方厘米约 20 元。但要是出现金属层外露或锈蚀迹象，那可得赶紧到专业维修点处理啦🚗。

总之，补漆这事得综合多方面因素好好权衡呀🧐！