增压器烧机油怎么回事？🤔

家人们，是不是发现爱车增压器烧机油，却一头雾水？今天就来给大家详细讲讲其中缘由👇

高温高压致密封件老化

涡轮增压器工作时转速超高，能达到十几万转/分钟。在这样高的温度和压力下，活塞环磨损加快，气门油封也容易老化。特别是浮动轴承的密封环，一旦损坏，机油就会渗入燃烧室。

油气分离效率欠佳

曲轴箱废气循环时，部分机油蒸汽会跟着混合气进入燃烧室。涡轮增压发动机气缸压力大，窜气量也大，就算经过油气分离器，还是会有少量机油残留。

设计预留间隙问题

为了适应高温膨胀，涡轮增压发动机气缸与活塞的初始间隙设计得比较宽。所以在冷启动的时候，就会有更多机油通过间隙进入燃烧室。

机油问题

机油添加过量，油压就会过高，多余的机油就容易被压入燃烧室。要是使用低粘度或者劣质机油，在高温下很容易挥发，机油消耗也就更快了。

积碳与部件磨损

发动机长期使用，可能会有积碳，积碳会卡住活塞环。涡轮增压器的轴承磨损，也会让密封失效，这样机油泄漏的风险就大大增加啦。

要是发现增压器烧机油，一定要重视起来，及时检查维修哦💪 这样才能让爱车保持良好状态~