
根据经验,这可是最常见的原因啦🤔。低端车的码表传感器插头容易腐蚀,线圈也可能损坏,信号就断啦📶。高端车靠 ABS 轮速传感器,得用诊断仪找故障位置。遇到这情况,乖乖去 4S 店检测更换吧🧐。
线束接头氧化、破损,或者有电磁干扰,比如装了劣质改装设备,信号就传不过去咯😒。得好好检查变速箱到仪表的线路,特别是防火墙处的接头,该清理清理,该拆的干扰设备就拆了吧😏。
老款车机械软轴断了,或者电子仪表芯片烧蚀,码表就停走啦🚫。要是敲敲仪表外壳指针能短暂恢复,那就得换仪表总成咯😣。车跑了 20 万公里以上的,先看看软轴咋样哈🤓。
ABS/ESP 信号不对,或者变速箱控制单元失效,信号链路就断啦,还可能伴有挡位冲击😖。这时候得用 OBD 诊断仪读取数据,必要时重新编程控制单元🧐。