
慢性漏气:轮胎如果老化了(一般5年以上),或者车子长期停放,橡胶会收缩,就容易慢性漏气。这种情况呢,可以先把胎压充到标准胎压(一般2.4 - 2.5bar),然后观察看看。要是反复漏气,那没办法,只能换胎啦。🚗
扎钉损伤:开车在路上,轮胎扎钉很常见。如果钉子直径小于6mm,而且不在胎侧,还可以用蘑菇钉修补。但要是钉子直径大于6mm,那就建议直接换胎。这里要注意哦,发现扎钉千万别自己拔,保持低速行驶到维修点。🛠️
轮毂变形:轮毂要是有撞击痕迹,就可能变形了。轮毂变形会让气密性下降,导致胎压降低。这种情况得用专业设备检测,确定变形后就得更换轮毂啦。🖇️
监测误报:有时候可能是监测系统出问题误报了。在冷胎状态下(停车3小时后),用机械表实测一下胎压。要是实测胎压正常,那就得检修监测系统咯。📏
首先检查胎面,看看有没有异物或者裂纹,这是比较容易发现的问题。
接着用机械表测量一下真实胎压,这样能确定是不是真的胎压异常。
然后观察轮毂有没有变形,轮毂变形也会影响胎压。
最后根据检测结果,该修补就修补,该换胎就换胎,该检修系统就检修系统。
实测显示,左右胎压差0.5bar,爆胎风险增加3倍;前后胎压差0.3bar,油耗上升5%。所以建议大家每月冷胎检测一次,保持四轮压差≤0.1bar,发现异常立刻处理。特别是长期停放的车辆,胎压维护更不能松懈。大家一定要重视起来呀,关乎行车安全呢!🚘