
机油的等级就像是游戏里的段位,越高越厉害😎。目前这三款机油里,等级排序是 SP > SN > SL。
SP:这可是2020年发布的,属于API认证里的最高等级,专为新技术发动机量身打造,妥妥的“王者段位”。
SN:2011年登场,性能比较均衡,能适配主流车型,相当于“钻石段位”,稳定又靠谱。
SL:早在2001年就出现啦,属于基础入门级,现在逐渐在主流市场“隐退”,就像“青铜段位”。
从抗磨损、环保、清洁等方面对比,差异就很明显啦👇。
抗磨损能力:SP的油膜最坚韧,涡轮增压或者高转速发动机用它超合适;SN有中等的保护性;SL就只有基础保护能力咯。
环保性:SP适配国六排放,对磷含量控制得更好;SN能满足国五及以下排放;SL的环保标准相对较低。
清洁性:SP能让活塞清洁性提升30%,积碳控制超厉害;SN是常规清洁能力;SL清洁能力就有限啦。
抗氧化性:SP耐高温性能最佳,换油周期也最长;SN稳定性中等;SL容易氧化,得频繁换油。
燃油经济性:SP能优化油耗3%-5%,动力响应还更快;SN表现常规;SL的油耗表现就一般般啦。
SP:新增了低速早燃保护功能,专门解决小排量涡轮增压发动机的爆震问题,这可是个很实用的“新技能”。
SN:强化了高温清净性,能减少油泥生成,让发动机内部保持清爽。
SL:只能满足基础的润滑需求,遇到高温高压工况就有点“力不从心”啦。
不同车型适合不同等级的机油哦🧐。
SP级:2020年以后的新车,特别是带涡轮增压、缸内直喷技术的,像国六车型,选它准没错。
SN级:2010年后的自然吸气发动机用它很合适,性价比超高,是很多车主的实惠之选。
SL级:老旧车型可以短期过渡用一下,但不建议长期使用哦。
给大家看看大致价格(以4L装全合成为例)💰。
SP级:400 - 800元。
SN级:300 - 600元。
SL级:200 - 400元。