
4AT 自动挡变速箱采用 4 组行星齿轮配合液力变矩器的结构,这种结构简单可靠,零件数量少,摩擦损耗也低。正因如此,它的故障率远低于 CVT/DCT 变速箱。像丰田的部分车型,使用 4AT 变速箱可轻松行驶 30 万公里无需大修,耐用性可见一斑👍。而且它的维护成本低廉,小保养仅需 400 - 600 元,维修难度也低,对于追求经济实用的用户来说,是个不错的选择。在低速动力方面,液力变矩器调校偏重低扭输出,在市区起步、爬坡时响应快,在拥堵路况下跟车也很轻松🚘。
不过 4AT 自动挡变速箱也存在一些缺点。高速行驶时,它的油耗偏高,当车速达到 120km/h 时,转速约 3500 转,而同样排量的 6AT 变速箱转速仅 2800 转,不仅噪音明显,油耗也会增加 1 - 2L/100km。换挡顿挫感也是它的一大问题,由于只有 4 个挡位,齿比跨度大,加速时容易出现动力中断,影响驾驶的平顺性。并且它的性能上限低,难以匹配大排量发动机,不太适合那些喜欢激烈驾驶或追求操控感的用户🚙。
4AT 自动挡变速箱虽然有优缺点,但在特定场景下还是有其优势的。预算有限的务实买家可以重点考虑,搭载 4AT 的车型比同配置 6AT 车型便宜 1 - 2 万元,像丰田威驰指导价 7.38 - 9.48 万,经销商报价更实惠。对于以市区代步为主的上班族来说,4AT 在低速场景下平顺可靠,逸动 1.6L + 4AT 车型综合油耗 6.5L/100km(NEDC 工况),经济又实用。还有需要工具车的个体商户,皮卡、微面等商用车型采用 4AT,耐用性优于 AMT 变速箱🚛。