
不同类型的变速箱,换油周期差别还挺大。手动变速箱(MT)要是用矿物油,每6万公里就得换;用合成油的话,能坚持到8万公里。自动变速箱(AT)在常规路况下,6 - 8万公里换就行,但要是经常堵车的拥堵路况,建议4万公里就换。CVT无级变速箱每4 - 6万公里或者2 - 3年换一次。双离合变速箱(DCT)湿式的6 - 8万公里换,干式齿轮油能到10万公里。根据经验,严格按照这个周期来,能让变速箱状态保持得更好。
💡重力换油:适合新车维护或者日常保养。耗时短,大概30分钟就能搞定,成本也低,300 - 1500元。不过它换油率只有60%左右,会残留不少旧油。像日产轩逸、大众宝来这些家用车就挺适合。
💡循环机换油:要是车开了6万公里以上还没换过油,或者是中高端车型,就可以考虑这个。换油率能超90%,清洁得特别彻底。但它耗时长,得3 - 4小时,成本也高,1200 - 5000元。奔驰GLC、丰田凯美瑞用这个就挺合适。
💡拆油底壳换油:适合精密变速箱或者需要深度清洁的情况。能100%清洁油路,还能同步换滤芯。就是对专业设备要求高,工时费800 - 2000元。日产CVT、大众DSG就很适配。
✅必须同步拆洗油底壳并更换滤芯,这里面可有30%的旧油呢,不这么做可能会油压不足,导致换挡延迟。
✅油液型号一定要严格用原厂的,比如奔驰236.17、马自达ATF M - V。
✅换油后要用诊断仪校准油量,不然油量异常容易引发故障。
✅要是发现油液发黑或者有金属碎屑,赶紧去检修。