要是冷却液因为缸体裂纹渗到机油里,这事儿可就麻烦咯🚗 一般来说得换整个缸体,这妥妥属于大修。就好比房子的大梁裂了,那不得大动干戈修一修嘛,发动机缸体也是这个道理。
要是缸垫破裂导致冷却液和机油“搅和”到一起,那就得打开发动机缸盖换缸垫,这同样也是大修操作。发动机缸盖打开就像给发动机做个大手术,得谨慎对待。
不过也有特殊情况哈。要是冷却液只在油尺刻度线以下,而且机油没明显乳化,那可能补充点冷却液就行,算是小修。但要是机油明显变色、泡沫化,那还是得优先考虑大修,别犹豫。