
“0W”这里面学问可大啦。它代表着低温流动性,最低适用温度能达到零下 35℃呢。在特别冷的天气里,车子冷启动时,0W 的特性就能让机油快速地去润滑发动机,就像给发动机穿上了一层保暖又顺滑的“防护服”,减少磨损。
“20”说的是高温粘度。这个数值越低,机油在高温环境下的流动性就越好。想象一下,发动机在高温运转时,机油就像个灵活的小助手,能轻松穿梭在各个部件之间,降低油耗的同时,还能提升动力响应,让车子开起来更带劲。
它的优点可不少。首先就是节能环保,低粘度的设计能减少发动机运行时的阻力,燃油经济性也就跟着提升啦,加油的时候能省不少钱呢💰。还有冷启动保护,在严寒环境下,它依然能保持良好的流动性,给发动机全方位的保护,减少冷启动带来的磨损。而且它和涡轮增压、混动系统这些精密发动机结构特别适配,就像量身定制一样。
不过呢,使用 0W - 20 机油也有要注意的地方。在高温工况下,它的油膜相对较薄。要是你喜欢激烈驾驶,或者车子发动机比较老旧,可能就会出现保护不足的情况。所以这种情况下,就得慎重考虑啦。