分享补胎师傅说不用做动平衡

补胎后动平衡到底要不要做？补胎师傅这么说......

根据多年经验，很多车主都有补胎师傅说不用做动平衡的困惑。其实，补胎后是否做动平衡得看具体情况。不同补胎方式有不同要求，咱们得心里有数。

外补情况

外补也就是不拆轮胎，通过外部贴片或胶条修补。这种情况下，由于没有拆卸轮胎，一般是不需要做动平衡的。这是比较常见的情况，大家记住啦。

内补情况

要是内补，也就是需拆轮胎的情况。如果维修师傅在拆卸轮胎时做了“轮胎 - 轮毂对齐标记”，并且严格复位，同时补丁重量较轻，在 5 克以内，这种时候是可以省去动平衡的。但要是没做标记或者补丁较重，那建议还是做动平衡，不然高速行驶可能出现抖动，还会导致部件磨损。

特殊场景分析

后轮补胎的话，如果没有出现跑偏、偏磨或者抖动的情况，不做动平衡也没问题。但要是你经常跑高速，或者已经感觉到方向盘抖动了，那必须得做动平衡，安全第一。

修理店不主动做的原因

有些修理店不主动给做动平衡，一方面是成本考虑，部分商家把补胎和动平衡分开收费，降低补胎报价来吸引客户。另一方面，一些老技师凭借经验，通过做好标记对齐、控制补丁重量等方式，减少了做动平衡的必要性。

给车主的建议

补胎后要是发现方向盘抖动、车身不稳，一定要立即检查动平衡。而且选补胎店也有讲究，优先选择规范的门店，要求技师做好标记，或者主动要求测试动平衡。

补胎后动平衡做不做，要综合修补方式、技师操作和用车场景来判断。日常市区开且没异常可以缓缓，但高速行驶或者有抖动情况就得重视起来。选对服务，才能保障行车安全和舒适。