
矿物机油算是机油里的“基础款”。一般来说,5000公里或6个月就得更换。比较适合那些作为代步的车或者老车。要是经常短途出行,建议把更换周期缩减至4000公里或4 - 5个月,这样能更好地保护发动机。
半合成机油性能比矿物机油好一些。正常情况下,7500 - 8000公里或8个月更换就行。像丰田凯美瑞这类城市通勤的家用车就很适配。不过要是经常在拥堵路况行驶,那最好缩短到6000公里就更换,避免发动机负担过重。
全合成机油属于“高级货”啦。适配涡轮车,比如奔驰GLC,还有混动车、高性能车。可以10000 - 15000公里或1年更换一次。但要是开车风格比较激烈,建议8000公里就更换,给发动机更好的呵护。
如果是单程≤5公里的短途高频出行,更换周期得缩短15% - 20%,全合成机油建议8 - 10个月更换。在严寒、高温或者多尘的极端环境下,矿物油和半合成油4 - 5个月就得换,全合成油6 - 8个月更换。要是车辆长期停放,超过3个月就得更换开封的机油,未开封的库存油保质期也不超过1年。低频率用车,年均<8000公里的,优先按照时间周期来,矿物油半年,全合成油1年。
新车首保建议在2500公里的时候提前换油,这样能清除磨合期产生的金属碎屑。车辆行驶到6万公里,就需要进行系统性保养,像换变速箱油、冷却液等都得安排上。带颗粒捕捉器的国六B车型,必须使用SP级低灰分机油,不然可能会影响车辆性能。