水箱维修攻略来啦🚗

家人们，水箱出问题真的很影响开车心情！我自己就遇到过好几次，今天就把经验分享给大家，希望能帮到你们~

小裂缝临时处理

要是水箱有小裂缝，别慌。先让发动机完全冷却，至少等30分钟，不然容易烫伤。接着把水箱堵漏剂按比例加到冷却液里，启动引擎循环个10 - 15分钟，利用循环压力把小裂缝堵住。之后补足冷却液，看看水温稳不稳，漏不漏水。不过要记住，堵漏剂只是应急，还是得尽快去专业维修点检修🚗

大裂缝/破损处理

要是漏水量大或者水箱明显破了，千万别硬着头皮开，不然发动机很可能高温拉缸。可以先剪断破损的散热管，用肥皂和棉花团堵住管口，再用钳子把管壁压紧来临时止漏。然后赶紧联系救援，把车拖到修理厂，该换水箱就换，能焊接修复也行。

管道/接口问题

先拿扳手把水箱和管道连接的卡扣拧紧，特别是上下水管接口的地方。要是橡胶密封圈老化发硬了，就直接换新的，成本大概20 - 50元。要是橡胶管有点轻微渗漏，缠上防水胶带也能临时止漏。

散热不良或堵塞

可以先用低压水枪冲洗水箱散热片，把灰尘、柳絮这些杂物都冲掉。然后加水箱清洗剂，怠速运行10分钟后把旧液排出来，再换上新的冷却液。最后启动空调或者等水温上升，看看散热风扇能不能正常转动。

处理水箱问题，得先判断漏水情况。小裂缝能应急处理，大破损就得赶紧停车找救援。平常多留意冷却液状态，定期清洗水箱表面，能减少故障发生。要是自己处理不好，就赶紧找专业技师！