
根据经验,这是烧机油最直观的表现啦😜。冷车启动时若短暂冒蓝烟(3 - 5 秒),很可能是气门油封老化,机油溜进燃烧室咯。要是急加速持续冒蓝烟,在老车或涡轮增压车型里比较常见,像活塞环磨损或者涡轮密封失效都有可能。自查的话,冷启动时盯着排气管,或者在地库对着白墙猛踩油门看反光~
正常情况下,日系自吸车机油消耗<0.1L/1000km,欧系涡轮增压车<0.5L/1000km。要是 1000 公里消耗超 0.3L(日系)或 0.7L(欧系),就得赶紧排查原因。每月冷车检查下机油尺,两次保养间补油超 1L,那气门油封、活塞环或涡轮就得重点关注啦🧐。
当你感觉加速无力,油门响应慢,油耗还莫名升高,比如从 8L/100km 升到 10L,这很可能就是烧机油在作祟😫。机油参与燃烧让空燃比失调,发动机工作状态变差,积碳也加重,压缩比也不正常咯。
火花塞积碳还带油渍,拆下来看到黑色油性积碳,说明机油窜进燃烧室啦。用白纸巾擦排气管口,有黑色油渍或胶状物,也是个信号。还有冷启动时尾气有焦糊味,类似烧塑料的味道,这些都暗示着可能烧机油哦😕。