
当离合器三件套出现问题,动力传递会大打折扣。比如,你猛踩油门,发动机转速像脱缰野马一样飙升,可车速却慢悠悠的,特别是爬坡或者满载的时候,这种感觉更明显,这就是打滑现象。还有啊,低挡位起步松开离合器,车辆会剧烈抖动,甚至能闻到烧焦味或者看到冒烟,起步变得困难重重。半坡起步时,车还可能往后溜,即便拉手刹挂挡,车依然能移动,动力衔接完全失效。
操作上也会有明显变化。挂挡的时候,踩下离合器,能听到齿轮打齿的声音,挂挡变得困难无比,严重时挂上挡车都走不了。离合器踏板也不老实,行程变高,得踩得更深才行,回弹还没力气,踩起来生涩、抖动。而且有时候踏板踩到底了,动力却没完全切断,换挡后车自己就动起来了。
踩或者抬离合器的时候,要是听到“沙沙”“咔咔”的金属摩擦声,大概率是分离轴承或者压盘磨损了。低挡位松离合,车身持续震颤,这可能是压盘弹簧老化或者离合器片不平整。要是闻到烧焦气味,那基本是频繁半联动或者离合器打滑,把摩擦片烧蚀啦。
别以为就这些,还有隐藏风险呢。动力传输效率下降,发动机负荷增大,油耗会明显上升。更可怕的是,动力中断可能导致车辆突然失速,在高速上行驶简直太危险了。