凉车抖动热车不抖是咋回事？🚗

家人们，开车时遇到凉车抖动热车不抖的情况是不是很闹心？别愁，今天就来给大家分析分析这到底咋回事🧐

积碳过多在作祟

节气门、喷油嘴或者进气道要是积碳多了，就会吸附燃油。冷启动的时候，混合气浓度就不正常了，燃烧不充分，车自然就抖起来了。等车热了，积碳被烘烤释放，抖动也就减轻啦。建议每 2 万公里清洗节气门，4 - 5 万公里深度清洁进气道哦😉

点火系统老化问题

火花塞间隙要是过大，或者点火线圈老化，冷车时点火能量就不足，混合气燃烧不充分，抖动就出现咯。不过热车后，部件温度升高，导电性变好，抖动也就消失啦。记得定期检查火花塞，3 - 5 万公里就该更换，老化的点火线圈得整套换哦🤔

燃油系统有状况

冷启动时燃油雾化效果不好，如果喷油嘴堵塞，或者油品差，供油就不均衡了。热车后油温上升，燃烧效率才恢复正常。平时最好用高标号汽油，定期换燃油滤清器，喷油嘴堵塞了可以超声波清洗🧽

传感器信号偏差

水温传感器、氧传感器在低温时信号要是有偏差，ECU 就会误判喷油量。等热车后，传感器工作温度达标，信号恢复正常，车也就不抖啦。这时候就得用诊断仪读取数据流来排查故障传感器啦😏

机油流动性欠佳

冷车时机油太粘稠，润滑不足，会有短时干摩擦，导致车抖动。热车后机油流动性变好，润滑充分，抖动就没啦。建议选低粘度全合成机油，冬季热车时间也要注意，夏季 20 秒，冬季 40 秒哦🥰

要是凉车抖动热车后完全消失，先检查积碳和火花塞；若抖动持续或者动力下降，那就要排查点火线圈、喷油嘴等部件。日常保养多注意，能减少这类问题。问题复杂的话，就去专业维修点诊断吧~ 选新车时，关注燃油经济性高、积碳控制技术先进的车型，以后能省心不少🚗