
根据经验,积碳程度不同,高转速的作用也不一样。对于轻度积碳,当我们适当拉高转速,在 2500 - 3500 转行驶时,发动机内高温高压的环境,有可能冲刷掉一些还没固化的油泥状积碳,算是有点效果😏。但要是积碳到了中度,已经形成附着力了,单纯靠高转速,基本就没啥用啦,很难有效清除。至于严重积碳,那更是得靠专业设备,像核桃砂清洗、吊瓶清洗或者拆解清洁这些手段才行,高转速根本搞不定🤦♀️。
多年来看,要想减少积碳,这些保养建议得记好✅。定期使用符合国标的正规燃油添加剂,能在一定程度上抑制积碳生成。每 2 万公里检查节气门和喷油嘴状态,有问题及时处理。平时开车要避免长期短途低速行驶,这种用车习惯很容易产生积碳。要是缸内直喷车型,进气系统清洗周期最好缩短点,大概 3 万公里就得清洗一次。