
机油压力低时,曲轴、连杆、凸轮轴这些发动机的关键部件,会因为失去油膜保护,直接产生金属间的摩擦。这就好比两个粗糙的石头相互摩擦,会出现异常磨损,还可能听到金属异响。要是继续长时间行驶,拉缸、烧瓦等严重机械故障都可能出现。
机油压力不足,机油循环就会受到影响,导致发动机局部过热。这时候,活塞熔损、气缸变形都可能发生,水温表也会异常升高。在极端情况下,零部件甚至会热熔焊死,发动机直接“罢工”。
油膜密封失效是机油压力低带来的又一问题,它会让燃烧室漏气。这一漏气,发动机就开始“闹脾气”了,抖动、加速无力、油耗增加等情况都会出现,尾气还可能冒出蓝烟,也就是出现烧机油的现象。
机油压力低还容易让杂质堵塞油道,这对涡轮增压器、VVT可变气门这些精密系统的润滑影响很大。一旦这些系统出问题,维修难度和成本都会大幅增加。