不常越野有必要换at胎吗🤔

宝子们是不是心里都有过这样的疑问：不常越野有必要换at胎吗🤔今天咱就来好好唠唠这个事儿~

AT胎的特性

根据经验，AT胎也就是全地形轮胎，它在非铺装路面那抓地力和通过性简直杠杠的👍 特殊的花纹设计以及较大的胎牙间隙，能让车子轻松应对各种复杂路况。但这看似厉害的设计，在铺装路面上却有点“水土不服”。

铺装路面的劣势

在城市这种铺装路面行驶时，AT胎粗犷的花纹和大间隙，会带来明显的胎噪😩 极大影响驾驶舒适性。而且它更大的摩擦阻力和重量，会让油耗增加，长期下来，用车成本蹭蹭往上涨📈

HT胎的优势

日常城市驾驶或者偶尔轻度自驾游，原厂配备的HT轮胎就完全能胜任👏 HT胎也就是公路胎，胎面花纹密集、胎壁柔软，静音性、舒适性和燃油经济性都能兼顾。很多SUV出厂就搭配HT胎，可见厂商对日常使用场景的平衡把握得很到位。

结论与建议

多年来看，要是不常越野，真没必要换AT胎，保持原厂HT轮胎就能满足需求。平时定期检查胎压、磨损情况以及生产日期（建议3年内新胎），安全又实惠。要是之后对越野有了进阶需求，再根据实际路况升级轮胎也不晚~宝子们这下心里有数了吧🧐

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