
D4D柴油发动机采用高压共轨直喷技术,通过电子泵精准喷射燃油,动力响应超敏捷。集成涡轮增压和中冷技术,像2.8T版本在1600 - 2400rpm时能爆发450N·m的超大扭矩。而且独创的平衡轴设计搭配氧化铸铁缸体,震动噪音控制得和汽油机差不多。
霸道2800实测高速油耗仅8.5L/100km,相当省油。它搭载DPF + 尿素催化系统,满足国六/欧六排放,环保性佳。酷路泽4500版本峰值扭矩达615N·m,动力强劲。相比前代3.0T机型,油耗还降低了15%,经济性提升不少。
从实测案例来看,在正常保养的情况下,它能实现50万公里无大修。不管是高原还是沙漠等恶劣环境,它都能很好适应,特别适合长途穿越和越野场景,可靠性超高。