
机油在发动机中扮演着极为关键的角色,堪称发动机的“血液”。它能够有效润滑发动机内的各个部件,显著减少部件间的磨损,还能起到散热与清洁的作用。
全合成机油建议 1 万公里或 1 年更换,适合涡轮增压车型;矿物油则 5000 公里或半年更换。选油时,日系车常用 0W - 20,德系车适配 5W - 40,老车建议用全合成油。
机油滤清器的作用不容小觑,它就像机油的“卫士”,负责过滤机油中的金属碎屑和杂质,避免这些污染物对发动机造成损害,防止二次污染。
在更换机油滤清器时,务必与机油同步更换,否则新机油会被旧机滤中的杂质污染。普通车型选择原厂机滤即可,高性能车可考虑升级高流量滤芯。
空气滤清器如同发动机的“口罩”,能够有效阻挡灰尘、颗粒物等杂质进入发动机,确保进入发动机的空气纯净。
在普通环境下,空气滤清器 1 - 2 万公里更换;在沙尘或雾霾多发区,更换周期需缩短至 8000 公里。若滤芯发黑或破损,或轻拍滤芯有大量灰尘掉落,就需及时更换。