
普通铅酸电瓶:像大众朗逸、日产轩逸这些基础车型常用这种电瓶。正常情况下,它的寿命在 2 - 4 年,要是在寒冷地区,可能就缩短到 1.5 - 3 年啦。当你发现启动延迟超过 2 秒,大灯明显变暗,或者电压低于 12V,这就是电瓶老化的信号📶,得考虑换电瓶咯。
EFB 启停电瓶:丰田卡罗拉双擎、本田雅阁混动等日系混动车型会用到。它的寿命大概在 3 - 5 年。这里要注意⚠️,熄火后可别使用大功率电器,不然会影响电瓶寿命。
AGM 启停电瓶:奥迪 A6L、宝马 5 系等德美系高端车的“标配”。一般能用 4 - 7 年,不过在高温环境下,可能就只有 3 - 4 年。建议优先把它安装在后备箱散热,这样能延长使用寿命。
低压辅助电瓶:特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV 等车型都有它,是 12V 的铅酸电池。每 1.5 - 2 年最好检测一下电压,看看电瓶状态如何。
高压动力电池:不同类型的电池寿命有差别。像特斯拉 Model 3 用的三元锂电池,寿命在 5 - 8 年,当电池衰减至 60% 就需要更换;比亚迪汉 EV 的磷酸铁锂电池,寿命超 10 年,衰减至 80% 才需更换。而且国家强制 8 年/12 万公里质保,这一点还是很让人安心的👍。
北方寒冷地区,铅酸电瓶建议每 2 - 3 年检测一次;南方高温地区,要避免 AGM 电瓶暴晒。要是你属于短途高频用户,建议半年就检测一下电压。