
S 档即 Sport 运动模式,主要是为追求动力响应而设计。它会延迟升挡,让发动机保持在 2500 - 4000 的高转速区间,扭矩输出最多能提升 30%。而且油门响应速度比 D 档快 1 - 2 秒,降档提速更果断,还能通过锁定低挡位适配不同路况的驱动力。
✅ 超车突围:高速超车切入 S 档,变速箱主动降 1 - 2 档,爆发力瞬间就有了。实测同车型 S 档下 0 - 100km/h 加速能缩短 0.5 - 1.5 秒,超车更轻松。
✅ 长坡征服:上坡时挂 S 档锁止低挡位,持续输出高扭矩。比如某 2.0T 车型 D 档爬 30°坡转速 1800 转,S 档能直接拉到 3000 转,动力输出提升 66%。
✅ 下坡控速:长下坡换 S 档,利用发动机制动可降车速 30% - 40%,刹车使用频率减少 70%。像海拔下降 1000 米的长坡,D 档要踩刹车 200 次,S 档只需 60 次。
✅ 特殊路况:雨雪天 S 档智能限制扭矩输出,降低 50%打滑概率。部分 SUV 车型 S 档联动四驱系统,泥地脱困效率提升 40%。
💡 及时回 D 档:超车或爬坡后要马上切回,不然油耗会增加 15% - 25%。
💡 冷车禁用:水温低于 60℃时用 S 档,会加剧车辆磨损。
💡 磨合期慎用:新车前 3000 公里,建议少用 S 档。