
手动挡(MT),矿物油 4 - 6 万公里换,全合成能到 10 - 15 万公里。挂挡异常就得赶紧检查🚗
自动挡(AT)常规 6 - 8 万公里换,路况差建议 5 万公里。老车重力换油更稳妥。
CVT 无级变速箱 4 - 6 万公里必须换,滤网和原厂油一个都不能少,不然钢带容易打滑。
双离合(DCT),湿式 6 - 8 万公里换并清洗油底壳,干式齿轮油 10 万公里换,阀体油 4 万公里检查。
重力换油简单便宜,但旧油残留 30% - 40%,适合低里程或普通变速箱。
循环机换油换油率超 90%,清洁彻底,不过成本高,老车要慎用。
换油要同步换滤芯和油底壳垫片,不然新油很快就污染。
10 万公里以上老车建议重力换油,防止密封件出问题。
CVT 和双离合要用原厂油,第三方油得符合标准且有认证。
涉水超过半轴要马上换油,防止变速箱乳化。
赛道驾驶赛前 2000 公里换竞技油,赛后检查油里有无金属碎屑。