汽车用品之全半合成机油哪个好？

家人们，在给爱车选机油的时候，全合成和半合成机油是不是让你挑花眼啦🧐？今天咱就来唠唠这俩到底该咋选！

核心区别大揭秘

先说说性能特性。全合成机油用的是 PAO/酯类基础油，分子结构超稳定。在极端温度下，流动性那叫一个好， -30℃冷启动都快，高温时抗剪切能力也强，清洁和抗氧化能力更是优秀，能减少 90%油泥积碳，适合涡轮增压、混动车这些“娇贵”车型。半合成机油是矿物油和部分合成油混合，粘度范围广，对老车密封性友好，小排量自吸车和年里程低的车开起来也很适配。

再看看经济性。全合成单价 45 - 95 元/L，半合成 30 - 60 元/L。不过全合成更换周期是 1 年/1.5 万公里，半合成是 8 个月/7500 公里。算下来年均成本，全合成 300 - 500 元，半合成 250 - 400 元（以年里程 1.5 万公里计）。

选油秘籍来啦

要是你的车是涡轮增压车型，像大众 EA888、本田 1.5T 这种，或者在北方严寒地区，又或者年均里程＞1.5 万公里，驾驶还比较激烈，那就优先选全合成机油✅。要是自然吸气小排量车，车龄＞8 年的老车，预算有限且年里程＜8000 公里，半合成机油就挺不错✅。注意哈，10 年以上老车要是渗油，建议用半合成或高粘度全合成（如 10W - 40）。

总结一下

根据多年经验，追求长效保护、高性能车/涡轮车，那就选全合成；经济通勤或者老车养护，半合成更合适；北方寒冷地区或者混动车，优先考虑全合成；预算有限、年里程低，半合成性价比更高🤗。这下大家知道该怎么给爱车选机油了吧！